பக்க பேனர்

செய்தி

ரப்பர் தொழில் சொற்பொழிவு அறிமுகம் (1/2)

ரப்பர் தொழில் பல்வேறு தொழில்நுட்ப சொற்களை உள்ளடக்கியது, அவற்றில் புதிய லேடெக்ஸ் என்பது ரப்பர் மரங்களிலிருந்து நேரடியாக வெட்டப்பட்ட வெள்ளை லோஷனைக் குறிக்கிறது.

 

நிலையான ரப்பர் 5, 10, 20 மற்றும் 50 துகள் ரப்பர்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் SCR5 இரண்டு வகைகளை உள்ளடக்கியது: குழம்பு ரப்பர் மற்றும் ஜெல் ரப்பர்.

 

பால் நிலையான பிசின் நேரடியாக திடப்படுத்துதல், கிரானுலேட் செய்தல் மற்றும் லேடெக்ஸை உலர்த்துவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான பிசின் அமைப்பதன் மூலம் காற்றில் உலர்ந்த படலத்தை அழுத்தி, கிரானுலேட் செய்து, உலர்த்துவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

 

மூனி பாகுத்தன்மை குறிப்பிட்ட நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு ரப்பர் அச்சு குழியில் ரோட்டார் சுழற்சிக்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை அளவிடுவதற்கான ஒரு குறிகாட்டியாகும்.

 

திஉலர் ரப்பர் உள்ளடக்கம் என்பது அமிலம் கெட்டியான பிறகு 100 கிராம் லேடெக்ஸை உலர்த்துவதன் மூலம் பெறப்பட்ட கிராம்களைக் குறிக்கிறது.

 

ரப்பர் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுமூல ரப்பர் மற்றும்வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர், முந்தையது மூல ரப்பர் மற்றும் பிந்தையது குறுக்கு இணைப்பு ரப்பர்.

 

ஒரு கலவை முகவர் ரப்பர் தயாரிப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த மூல ரப்பரில் சேர்க்கப்படும் இரசாயனமாகும்.

 

செயற்கை ரப்பர் மோனோமர்களை பாலிமரைஸ் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட உயர் மீள் பாலிமர் ஆகும்.

 

மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பர் பதப்படுத்தப்பட்ட கழிவு ரப்பர் பொருட்கள் மற்றும் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் கழிவுகளில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு பொருள்.

 

வல்கனைசிங் முகவர்கள் ரப்பர் குறுக்கு இணைப்பை ஏற்படுத்தலாம்எரியும் வல்கனைசேஷன் நிகழ்வின் முன்கூட்டிய நிகழ்வு ஆகும்.

 

வலுவூட்டும் முகவர்கள் மற்றும்முறையே நிரப்பிகள் ரப்பரின் இயற்பியல் பண்புகளை மேம்படுத்தி செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

 

மென்மையாக்கும் முகவர்கள் or பிளாஸ்டிசைசர்கள் ரப்பர் பிளாஸ்டிசிட்டியை அதிகரிக்கும் போதுரப்பர் வயதான ரப்பர் பண்புகளை படிப்படியாக இழக்கும் செயலாகும்.

 

ஆக்ஸிஜனேற்றிகள் ரப்பர் வயதானதை தாமதப்படுத்துகிறது அல்லது தடுக்கிறது மற்றும் இரசாயன மற்றும் உடல் வயதான எதிர்ப்பு முகவர்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

 

உறைபனி தெளித்தல் மற்றும்சல்பர் தெளித்தல் முறையே கந்தகம் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் தெளித்தல் மற்றும் கந்தகத்தை படிகமாக்குதல் மற்றும் படிகமாக்குதல் ஆகியவற்றின் நிகழ்வைக் குறிப்பிடுகின்றன.

 

பிளாஸ்டிசிட்டி மூல ரப்பரை பிளாஸ்டிக் பொருளாக மாற்றும் செயல்முறையாகும், இது மன அழுத்தத்தின் கீழ் சிதைவை பராமரிக்க முடியும்.

 

கலத்தல் ரப்பர் கலவையை உருவாக்க ரப்பருடன் ஒரு கலவை முகவரைச் சேர்க்கும் செயல்முறையாகும்பூச்சு ஒரு துணியின் மேற்பரப்பில் ஒரு குழம்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறையாகும்.

 

ரோலிங் என்பது கலப்பு ரப்பரில் இருந்து அரை முடிக்கப்பட்ட படங்கள் அல்லது டேப்களை உருவாக்கும் செயல்முறையாகும். இழுவிசை அழுத்தம், அதிகபட்ச இழுவிசை அழுத்தம் மற்றும் இடைவெளியில் நீட்டுதல் ஆகியவை முறையே வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பரின் சிதைவு எதிர்ப்பு, சேத எதிர்ப்பு மற்றும் சிதைவு பண்புகளை பிரதிபலிக்கின்றன.

 

கண்ணீர் வலிமை விரிசல் பரவலை எதிர்க்கும் பொருட்களின் திறனை வகைப்படுத்துகிறதுரப்பர் கடினத்தன்மை மற்றும்அணியபிரதிநிதித்துவம் முறையே உருமாற்றம் மற்றும் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ரப்பரின் திறன்.

 

ரப்பர்அடர்த்திஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு ரப்பரின் வெகுஜனத்தைக் குறிக்கிறது.

 

சோர்வு எதிர்ப்பு கால இடைவெளியில் வெளிப்புற சக்திகளின் கீழ் ரப்பரின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் மாற்றங்களைக் குறிக்கிறது.

 

முதிர்வு என்பது ரப்பர் கட்டிகளை நிறுத்தும் செயல்முறையைக் குறிக்கிறது, மேலும் முதிர்வு நேரம் மரப்பால் திடப்படுத்துவது முதல் நீரிழப்பு வரை இருக்கும்.

 

கரை ஒரு கடினத்தன்மை: கடினத்தன்மை என்பது வெளிப்புற அழுத்தப் படையெடுப்பை எதிர்க்கும் ரப்பரின் திறனைக் குறிக்கிறது, இது ரப்பரின் கடினத்தன்மையின் அளவைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. கரை கடினத்தன்மை A (மென்மையான ரப்பரை அளவிடுதல்), B (அளவை அரை-திடமான ரப்பர்) மற்றும் C (அளவிடுதல் திடமான ரப்பர்) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

 

இழுவிசை வலிமை: இழுவிசை வலிமை, இழுவிசை வலிமை அல்லது இழுவிசை வலிமை என்றும் அறியப்படுகிறது, இது ரப்பரைப் பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​எம்பாவில் வெளிப்படுத்தப்படும் ஒரு யூனிட் பகுதிக்கான விசையைக் குறிக்கிறது. இழுவிசை வலிமை ரப்பரின் இயந்திர வலிமையை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும், மேலும் அதன் பெரிய மதிப்பு, ரப்பரின் வலிமை சிறந்தது.

 

இடைவேளையில் இழுவை நீட்சி, நீட்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ரப்பர் அதன் அசல் நீளத்திற்கு இழுக்கப்படும் போது அதன் பதற்றத்தால் அதிகரிக்கும் நீளத்தின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு சதவீதமாக (%) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இது ரப்பரின் பிளாஸ்டிசிட்டியை அளவிடுவதற்கான ஒரு செயல்திறன் குறிகாட்டியாகும், மேலும் அதிக நீள விகிதம் ரப்பருக்கு மென்மையான அமைப்பு மற்றும் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ரப்பரின் செயல்திறனுக்காக, அதற்கு பொருத்தமான நீளம் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதிகமாக இருப்பதும் நல்லதல்ல.

 

மறுபிறப்பு விகிதம், ரீபவுண்ட் நெகிழ்ச்சி அல்லது தாக்க நெகிழ்ச்சி என்றும் அறியப்படுகிறது, இது ரப்பர் நெகிழ்ச்சியை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டியாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் ரப்பரைத் தாக்க ஊசல் பயன்படுத்தும்போது, ​​ரீபவுண்டின் உயரம் மற்றும் அசல் உயரத்தின் விகிதம் ரீபவுண்ட் வீதம் எனப்படும், இது சதவீதமாக (%) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய மதிப்பு, ரப்பரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மை அதிகமாகும்.

 

நிரந்தர சிதைவைக் கிழிக்கவும், நிரந்தர சிதைவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ரப்பரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும். இது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (பொதுவாக 3 நிமிடங்கள்) அசல் நீளத்திற்கு, ஒரு சதவீதமாக (%) வெளிப்படுத்தப்பட்ட ரப்பரின் சிதைந்த பகுதியால் நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் இழுக்கப்படும் மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு நீளத்தின் விகிதமாகும். அதன் விட்டம் சிறியது, ரப்பரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மை சிறந்தது. கூடுதலாக, ரப்பரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சுருக்க நிரந்தர சிதைவு மூலம் அளவிட முடியும்.


இடுகை நேரம்: நவம்பர்-29-2024